学科概况

吉林大学机械设计及理论学科是根据国家专业调整要求，由原吉林工业大学的工程机械、矿山机械、农业机械设计与制造、机械学四个二级学科于1996年合并组建而成，具有硕士与博士学位授予权，设立有博士后流动站，现隶属于吉林大学机械工程一级博士学科点，2002年被评为吉林省重点学科。
机械设计及理论学科现有教授14人，副教授13人，其他人员21人，行政上划分为二个教研室、一个自动化系、一个研究所。同时设有二个国家认可实验室(国家链条质量监督检验中心和国家工程装备实验中心)，一个国家工科教学基地(国家工科机械基础课程教学基地)、一个全国标准化技术委员会(全国链传动标准化技术委员会)。
机械设计及理论学科现有微小机械与精密机械、工程装备设计理论与方法、机械传动与控制、机械智能控制与设计四大研究方向，在工程机械与矿山机械行业、机械通用零部件行业、压电驱动与控制技术领域具有广泛影响；主要学术带头人分别担任中国链传动专业协会副理事长、全国链传动标准化技术委员会主任、全国高校机电教学委员会机械设计及自动化组副组长、中国微纳技术学会理事等。
近十年来本学科共投入各类建设经费1430万元，其中学校“985工程”、“211工程”投入780万元、世界银行贷款 “机械基础课程建设” 项目投入500余万元、国家工科机械基础课程教学基地建设项目投入经费150万元。学科合计现有办公、教学与试验总面积8300平方米、设备900余台套，总值约2700余万元。

主要研究方向

1、微小机械与精密机械
学术带头人：杨志刚
学术团队：李欣欣、曾平、阚君武、邵承会
以微小机械与精密机械的设计、制造及其基础理论研究为主要内容的前沿研究方向，以特种功能材料在机械零部件中的应用为特色，主要结合国家前沿性、探索性任务承担纵向科研项目，1996年以来已承担国家自然科学基金16项、国家863项目5项，其他部省级项目21项，科研经费到款425万元，发表论文270余篇，申请或获得发明专利11项。

2、工程机械设计理论及方法
学术带头人：王国强
学术团队：马文星、秦四成、高秀华、孔德文、赵克利、王继新
以工程、矿山用大型机械的设计、制造及其基础理论研究为主要内容的优势特色研究方向，是我国最早成立的工矿机械类专业学科，具有三十余年研究积累，在国内工程机械行业、通用零部件行业具有广泛影响。1996年以来承担国家自然科学基金3项、部省级项目15项，承担企业横向项目121项，发表论文158篇。获奖项目4项，转让科技成果45项，科研经费与技术成果转让经费共计1325万元。

3、机械传动与控制技术
学术带头人：谭庆昌
学术团队：孟繁忠、成凯、寇尊权、赵克利、秦荣荣、赵洪志、陈晓华、谷艳华
以机械通用零部件、传动件的设计、制造及其理论研究为主要内容的机械基础研究方向，在机械学、机械动力学、摩擦学、链传动技术等领域一直处于国内领先水平。1996年以来承担国家自然科学基金10项、部省级科研项目23项，获得部省级科技进步二等奖1项，三等奖4项。发表论文146篇，其中38篇被SCI、EI收录，主编专著3部。获得科研经费共计785万元。

4、机械智能控制与设计
学术带头人：左春柽
学术团队：戴文跃、刘晓论、成凯、邓洪超、徐振国、王智明、李苏红
以微纳尺度下机电系统的设计理论和计算机仿真软件的研究与开发为主要内容的现代先进技术研究方向，在与生物工程学科交叉的生物纳米制造、微纳流控芯片、光电检测设备、显微图象处理等方面具有较大积累，在跨尺度（纳米-宏观尺度）设计理论和检测等特色研究方向已形成较为完善的学术体系，理论与实践研究均处于国内领先地位。1996年以来承担国家自然科学基金2项、部省级科研项目27项，获得国家科技进步二等奖一项，中国机械工业科学技术进步一等奖1项、中国高校科学技术进步二等奖1项、吉林省科学技术进步二等奖和三等奖各一项。发表论文149篇，其中37篇被SCI、EI和ISTP收录，主编专著6部。获得科研经费共计330万元。
“十五”建设成效
1、科学研究
十五期间获国家科技进步二等奖1项、省部级科技进步一等奖1项、省部级二等奖3项、三等奖2项；获国家优秀教学成果奖1项、省部级教学成果5项；发表学术论文282篇，其中SCI、EI和ISTP收录论文43篇；承担国家863高科技计划项目8项，国家自然科学基金项目21项，国家科技攻关项目2项，其他横向项目48项，合计科研到款1660余万元，年均332万元；目前承担国家863高科技计划项目2项、国家自然科学基金9项、国防科研项目1项、其他部省级部门项目科研项目6项，总共49项，目前可支配科研经费合计 861万元。

2、队伍建设
本学科人员分属4个教学和研究单位，有博士生导师7人、教授7人、副教授13人，其他人员21人。大部分人员为45岁以下，21人有出国一年以上留学经历，16人具有博士学位、11人在职攻读博士学位。

3、人才培养
十五期间共有青年教师14人获得博士学位、7名教师晋升为教授，12人晋升为副教授；共有11人赴国外留学、参与共同研究。

十五期间共培养硕士毕业生228人、博士毕业生38人，招收硕士研究生204人、博士研究生49人。

4、学术交流
十五期间开展了广泛的国际交流与合作，五年间共派出教师与在职博士15人赴日本山形大学、日本东北大学、俄罗斯莫斯科大学留学、参与共同研究；

“十一五”学科建设目标
经过5年左右的建设，学科力争成为高层次创新性人才培养基地、科技创新和科技成果孵化基地、解决经济建设和科技进步及社会发展的重大理论和实践问题的基地；
5年内力争获得国家自然科学基金重点项目不少于2项、国家863项目不少于4项、国家自然科学基金面上项目不少于10项、其他部省级项目不少于15项，科研到款总额不少于1500万元；
5年内力争获得省部级二等以上科技奖不少于2项，发表论文500篇以上，其中EI或SCI收录不少于75篇。
申报和建设吉林省工程装备先进设计制造重点实验室，组织和申报教育部或吉林省工程机械研究中心，力争成为国内工程机械和汽车链的研究开发基地，提出具有我国自主知识产权的汽车链系统设计方法与关键制造技术，提升学科和行业的技术创新能力；
人才成长方面争取有“长江计划”特聘教授，争取有申报院士的培养对象。培养更多创新型高层次人才（包括外国留学研究生）。“十一五”期间，每年招收博士研究生规模达到20人左右；全日制硕士生规模达到60人左右。提高研究生的综合素质，争取申报成功全国百篇优秀博士论文。在“十一五”期间申报国家重点学科。