本学科建于1985年，隶属汽车工程学院热能工程系，现有本科专业"热能动力工程"和相关专业"建筑环境与设备工程"。1985年被批准为硕士学位授予点，次年招收研究生。学科内主要设置有热工基础教研室，热能专业教研室、建筑环境教研室及热能工程实验室。2002年热能工程学科被批准为省级重点学科。

本学科的主要研究方向有：
1、新能源应用及燃烧技术 。
　 带头人为博士导师高青教授。该研究方向主要开展可再生自然能量资源的有效利用和清洁燃料燃烧技术方面的研究开发工作。在国内率先开展了天然气和液化石油气清洁能源的燃烧理论研究和工程应用研究工作。同时还开展了可再生自然能量资源（地能、海水能、太阳能等）利用技术、高效传热及地源热泵供热供冷系统开发和研究等工作。

2、传热强化及节能技术。
　 带头人为苏俊林教授。该研究方向主要开展高效传热元件及高效换热器传热特性和流动特性研究，强化传热机理及工程应用技术研究。其中完成有"新型型煤热水锅炉"、"真空相变供热装置与系统的研制"、"热管式热风炉"、"公路客车热管式采暖装置的研究"等成果。

3、热流体流动及传热。
　带头人为张忠进教授。该研究方向主要开展热流体流动及传热是本学科的基础研究工作，对热力设备工作过程、热力设备热效率的提高，以及减少污染等有着重要意义。多年来该研究方向在炉内燃烧与传热、内燃机喷雾与流动、缸内流动及湍流影等方面做了大量开创性的工作，开发出集流动、传热及燃烧分析的大型模拟计算软件。

本学科现有教授5人（兼职教授2人）、博士生导师1人，副教授3人，以及讲师8人、助教2人。该学科师资队伍以中青年教师为主，其中主干教师均具有博士学位或在职攻读博士学位。

本学科注重教学与科研共同发展，主持承担了国家教委"面向21世纪热工系列课程教学内容与课程体系改革"，获国家教学成果二等奖和吉林省教学成果一等奖。新编和再版教材2部，专著3部。先后承担和完成国家攀登计划1项、国家攻关2项、国家"973"子项1项，国家自然基金5项，10余项部、省、市级科技发展计划项目，以及20余项企业科技发展横向课题，其中一些成果转让得到良好的经济效益，获得科技进步奖5项，专利10余项。十年间共发表学术论文近200篇。

近几年，实验室引进国外先进仪器设备，投入到教学和科研中，其中包括焦平面阵列红外热像仪（日本）、高清晰内窥图像仪（日本）、电力综合测试仪（日本）等，有利地支撑未来学科发展，为培养全面素质的高层次人才奠定良好的基础。

本学科进一步加强了国内外学术交流及合作。建立了与英国诺丁汉创克大学（Nottingham Trent University）的教学科研学术合作关系。主要开展再生能量资源应用研究和计算传热方面的研究工作。同时加强教学合作，聘请短期课程讲座及教学交流等。建立了与韩国国家工程研究院的科研合作关系，主要开展新能源开发、节能技术和蓄能技术方面的研究工作，正在开展选派研究生合作一年期研究的交流筹划工作。